X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
La seduta è aperta alle ore 2 pomeridiane.
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Si decreta una strada ferrata, poi la si rimanda alle calende greche. Si stabilisce che la Sardegna abbia qualche comunicazione col continente, poi
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Prima della guerra di Crimea, principalissime potenze navali europee erano la Gran Bretagna, la Francia e la Russia, e le loro forze stavano presso a
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Zuradelli. Signori! La posizione del territorio, la lunghezza delle coste, la frequenza e comodità dei porti e il possesso di colonie, sono cause e
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La Commissione d'inchiesta sulle condizioni della Sardegna vi farà senza dubbio conoscere, per poco che voglia parlare, qual peccato enorme abbia
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Dunque notevolmente superiore era la Gran Bretagna, non solo per i mezzi di offesa e di difesa, ma anche per varie altre circostanze che annovero
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La guerra di Crimea e la pace di Parigi che ne seguitò, cambiarono di molto la condizione delle tre potenze navali surricordate. Oggidì le potenze
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Non minor cura dobbiamo avere per la istruzione e la esperienza degli uomini di mare. Non parlo dei nostri costruttori e dei nostri comandanti
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La marina mercantile è di considerevolissimo sussidio alla marina militare, e per gii uomini e pei trasporti, senza pur ricorrere all'arruolamento
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Però l'Inghilterra ha tuttavia sul mare una considerevole superiorità al paragone della Francia. Nel 1867 la marina militare del Regno Unito contava
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Però anche l'Italia ha molte condizioni favorevoli allo sviluppo d'una considerevole marina: la sua posizione peninsulare, la lunghezza delle sue
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Sentite la proporzione della marina mercantile degli Stati di cui discorriamo.
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dobbiamo prendervi parte come ausiliari, che la sorte degli ausiliari fu e sarà sempre la medesima: perdono sempre o vincitori o vinti.
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Abbiamo due grandi isole, una delle quali la Sardegna che fu sempre ritenuta come la chiave del Mediterraneo. Parmi che tali interessi dovrebbero
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Negrotto. Signori, se vi ha un bilancio il quale deve meritare tutta l'attenzione, e direi la predilezione della Camera, si è appunto quello il quale
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Zuradelli. Domando la parola.
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La nostra marina mercantile contava nel 1867, 17,788 navi a vela od a vapore, della complessiva portata di 815,621 tonnellate. In quell'anno la sola
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, specialmente per le nostre strettezze finanziarie; poichè facendo la migliore ipotesi che, aprendosi la guerra, la sorte delle armi ne arridesse, avremmo
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davanti, e parlerò innanzi a voi non come di un fatto che riguarda la mia persona, ma bensì che tocca la dignità e le prerogative di questo Parlamento
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, profitterò di questo ritaglio di tempo per dare al deputato Mellana la facoltà di fare la sua interrogazione, avendo già la Camera consentito che
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, si è per certo quella che la marina mercantile rimanga nelle attribuzioni del Ministero della marina. E solo questo dicastero che può dare
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Prego la Camera a volermi concedere pochi minuti di riposo.
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perchè non si passa la marina mercantile al Ministero di agricoltura e commercio.
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Farò notare di passaggio che dopo la parola “medesima” non vi è la virgola; dal quale fatto ne emergerebbe la letterale dichiarazione di legge che la
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D'altronde questo è conforme ai principii del sistema elettivo ed alla divisione delle attribuzioni, sul quale basa la Costituzione. Se un membro di
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Dunque vede la Camera che non si può calcolare il punto di partenza dell'assenza il 25 gennaio, perchè il deputato Mellana era presente, non può
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compromessa la dignità e la sicurezza vostra. Voi comprendete qual triste esempio sia cotesto, quando, come a risposta ad un discorso d'Opposizione pronunciato
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Io quindi ripeto nuovamente che oggi la mia interrogazione verte puramente su questi due punti, che riguardano la dignità ed i diritti del Parlamento.
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Ed ora ho fede di potervelo dimostrare, prendendo a base il numero degli iscritti marittimi; e spero che la Camera si persuaderà dell'importanza, se
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«Sir John Jervis, quand il entreprit l'importante réforme qu'il s'était donné la mission d'accomplir, porta son attention sur trois points principaux
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Quindi la necessità d'una squadra permanente d'evoluzione. Tale squadra, la quale sarà l'istruzione dei nostri ufficiali, non solo di grado inferiore
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L'ammiraglio Jurien de la Gravière, nella sua opera “Guerres maritimes sous la république et l'empire”, riferendo ciò che fece l'ammiraglio Jervis
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la considerazione che tre erano le marine in Italia: la napoletana, la sarda e la veneta, e quindi di leggieri intenderete come non era poi tanto
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Vedete dunque, signori, che, se è difficile di mantenere la disciplina, l'ordine, la polizia a bordo d'un bastimento sul quale vi sia un comandante e
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Non per mancanza d'intelligenza, mi piace il ripeterlo, ma forse per un poco di precipitazione, la marina ha due batterie corazzate, la Voragine e la
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Abbiamo la Roma, abbiamo la Venezia, le quali sono due bellissime ed ottime fregate corazzate. Ma io vorrei che su questo punto si andasse un poco
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Non dirò ora, signori, quanto questo grave inconveniente è stato da tutti riconosciuto; ma vi dirò quello che disse la Commissione incaricata di
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Maldini. Onorevole signor presidente, siccome è probabile che io mi distenda alquanto a parlare sull'amministrazione della marina, cederei la parola
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Il relatore osservava assai giustamente quanto miseranda fosse la condizione di questi giovani, giacchè l'ultima delle guardie marine, onde avere la
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Per questi ed altri simili fatti, parmi evidente la necessità di rafforzare la nostra stazione alla Cina, perchè ivi la pirateria è oltre modo forte
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Non intendo qui sollevare un'altra questione palpitante d'attualità, se cioè la marina mercantile debba rimanere unita alla marina da guerra o
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Ed invero basta il riflettere che la marina militare si recluta dalla marina mercantile, e che la marina militare poi, a sua volta, rende alla marina
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; ebbene, bisogna che ritratti la parola efficace, perchè la protezione l'abbiamo avuta; ma contro la tenacità degl'ingegneri addetti al Ministero dei
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Questi ingegneri che debbono fare la linea ligure, veggono un pezzo d'arenile, e dicono: ma perchè non l'occuperemo? In tal guisa noi risparmieremo
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Se invece questo servizio postale passasse sotto la direzione del Ministero, al quale spetta la cura della marina mercantile, è lecito di sperare che
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Allora la parola spetta all'onorevole Maldini.
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presidente. Essendo presente l'onorevole ministro di agricoltura, industria e commercio, se la Camera lo crede, io potrei dare all'onorevole Valerio
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siano i loro pareri, e farei voti che, ove la Camera avesse da pronunciarsi in proposito, accogliesse la mia proposta.
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Maldini. Io mi trovo in una posizione ben imbarazzante; io aveva ceduto la parola all'onorevole Castagnola, sperando che il suo discorso durasse sino
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La seduta è levata alle ore 5 e 20 minuti.
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Accademia della crusca
